动车上盒饭为啥这么贵? 高速=高价? 记者告诉你其中的猫腻……

五一小长假，不少人的第一天，都是从火车上开始的，可是您注意过没有，动车可是高消费场所，一份寻常的盒饭，都比外面贵上不少。

G247高速列车餐车乘务员：你好，零食小吃饮料盒饭热咖啡有需要的吗。推车前行的画面。

从合肥南开往青岛的高铁列车上，到了饭点，一位列车员正在推着餐车售卖零食盒饭。

G247高速列车餐车乘务员：有面包饼干吗？有，一共是两种。这个多少钱？16，这个多少钱，25.那我拿16的吧，汤要不要来一份，不用。

在餐车柜台前，这位乘客犹豫再三，选了一包16块钱的饼干之后返回座位。柜台上还剩下这包要价25元的饼干，记者通过手机软件，查询价格，结果发现，超市的售价只有8块6毛钱。

G247高速列车餐车乘务员：这个是25块钱吗？嗯，对啊，有点贵啊，二维码一扫，才9块钱，你想你去酒吧里，喝杯酒多少钱啊。

记者以卖盒饭的名义进行咨询，盒饭价格果然更加高昂。

G247高速列车餐车乘务员：牛肉的，虾仁的，还有其他的吗？还有带鱼的，那个是多少钱，35块钱。这是最便宜的吗？还有15的是最便宜的。

记者几次追问，乘务员才告诉我们，最便宜的盒饭也要15元，而且就算是这样，15元盒饭其实也没有几个。

高速列车餐车乘务员：15的盒饭，你给我来六个，没有那么多，就是四个。整个火车就配了四个啊？嗯，就是四份。

乘务员告诉记者，列车配备15，但是这种套餐挣钱实在是太少了。

G184高速列车餐车乘务员：为什么配这种15套餐都配的很少啊，都是按照比例来的，毕竟这都是盈利性单位，也不能……

除了盒饭之外，列车上的水果饮料，价格都要比普通超市里，贵上几番。这种小番茄，菜市场里，要价不过5块钱一斤而已。

G184高速列车餐车乘务员：圣女果是多少钱啊？这盒是20块钱，就这点圣女果啊，嗯嗯嗯。

乘务员们早已经习以为常，他们告诉记者，同样的物品，车上车下价格有悬殊，都是再正常不过的事了。

G184高速列车餐车乘务员：这个下面卖5块啊，这里卖十块差不多，脉动外面还卖四块呢，这边卖8块，都差不多的。

 而记者几次旅程中，遇到的最贵盒饭，出现在青岛开往北京南的高铁上，三荤一素要价88元。

G184高速列车餐车乘务员：88的套餐是有什么，带牛肉，不带猪肉。

打开这份88元的高价盒饭，里面有两块鲅鱼、一小份西蓝花、一小份牛肉和一大一小两只大虾。

火车上盒饭贵，几乎是大家都知道的事情了，可是为什么这么贵，又比市场上正常的盒饭贵多少呢？记者从动车上买了几份盒饭，在市场进行对比。

街头快餐店老板：一块把子肉，一个鸡蛋，这俩都带着，再来俩素材，还有个肉丸，也就是十七八块钱。

动车上的盒饭，当然不能跟街头餐馆进行对比。随后，记者又来到济南一家连锁快餐店询价。

济南金德利快餐店员工：咱这的盒饭都是多少钱的？最小的是15，,2、25、30的都有的。

对照动车上的40元套餐，这位员工表示，同样菜品、同样菜量的情况下，这里的盒饭报价，大概是动车盒饭的三分之一左右。

济南金德利快餐店员工：咱的米不在里面，在里面的话，是两个青菜一个荤菜，一盒是15块钱。

动车上价格高达88元一套的盒饭，在这个快餐店里，并没有完全一样的菜品。但是如果大批量订购，也可以定向加工，而价格也只要30块钱。

济南金德利快餐店员工：一模一样的菜品的话，25就做不着了，里面的虾都很贵，得合到30块钱一份，但是比这个量大。

而看了动车上的15元盒饭，这位快餐店员工说，这种盒饭也不是什么平价盒饭，价格照样比市场价高了两倍。

济南金德利快餐店员工：这里面的雪菜不是什么好菜，弄上西红柿啊，什么的，一份也就是五块钱，我们对外卖就是五块钱。

另外一家连锁快餐店，同样有盒饭对外售卖。除了没有88元套餐里的青岛大虾，其他菜，都能超过这份高档盒饭。

济南超意兴快餐收银员：也有二十五的三十的都有，三十的包括排骨，清炒虾仁，还有杏鲍菇之类的，非常豪华了。

按照盒饭上的信息，记者拨通了青岛高铁餐饮公司的电话。他们也对外售卖盒饭，而且只要不是在高铁上食用，价格同样能够适应市场，给出折扣。

“你们的88套餐，最便宜多少钱，60.哦好的，您是嫌太贵了吗，可以按照你们的预算，按照四十块钱给你做就行。”

 针对众人关注的高铁餐饮供应问题，中国铁路总公司在25日进行了回应，下一步，铁路部门将引入“互联网+”，尽快搭建向社会开放的高铁餐饮供应信息服务平台，将路内外符合条件的餐饮产品在同一互联网平台明码亮质标价，供广大旅客自主选择。今后旅客乘坐高铁列车时，有望依据个人喜好进行订餐。