汽车座椅这么贵,为什么还会让人腰酸脖子痛?|视知车学院

一款舒适的汽车座椅，一个重要作用是分散重力。普通椅子的受力主要集中在臀部、腰部和大腿根部，坐久了肯定累。

但特殊设计的汽车座椅，可以把臀部、大腿根部的压力分散到膝盖，腰部的压力也能由背部上方以及肩部分担。

除了分散压力，汽车座椅还得提供支撑，保证长途驾驶也舒服。人的脊柱一般是S型的，座椅靠背得上半部分凹陷、下半部分凸出，还要对胸上部、后背中部、腰椎下部有较强支撑。

这还不够，更难的在于座椅结构如何保证人员安全，这就得连安全带和气囊一起弄。

比如追尾时，你的腰椎会受到冲击，这就需要改进椅子里弹簧的形式和分布，防止碰撞时身体受到的压力过大。

还有，追尾时身体下部会前移，也就是传说中的“顶你”。

而坐垫有一定角度，不仅更舒服，还能防止身体过度前移。更高级的座椅，在发生追尾时能把膝部的坐垫顶起来，限制下肢向前滑动。

头枕也很重要，需要进行鞭打测试。追尾时会产生巨大冲击力，头部因为惯性向后甩，如果不能对头部有足够支撑，颈椎受力过大就会……咔嚓……

大家自行脑补吧。

“你说的挺在理，可车里坐久了还是腰酸背疼啊。”

汽车座椅满足的是身高范围内5%-95%的目标用户，不同的司机感受还是不一样，只能说车厂尽力了。

我们整理了汽车座椅的质量排名，关注视知车学院，回复“汽车座椅”就可以看到。

也欢迎你分享自家爱车的座椅体验。

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