教你看懂参数配置表:辅助与操控配置

发表于 讨论求助 2022-10-27 11:27:06

大众汽车售后

不知道您是否和我一样,刚学会开车时觉得开快并不难,真正头疼的是泊车这样的慢动作。亦或者开长途时,希望踩油门的脚能偶尔歇歇。其实随着技术的发展,很多新车已经配备了一些辅助配置,帮助我们解决难题。这次,我们就来聊聊这些锦上添花的配置。让您买车、选车不被忽悠。

●看不懂参数配置表?

相信大家买车的时候,都会翻阅配置表,无论是纸质的,还是的网页和手机App端。它就像一个人的简历,可以较为全面、清楚地展现车辆的基本信息。不过上面那些眼花缭乱的配置您都了解吗?它们是干什么用的?这些功能、配置真像宣传的那样作用明显?有时候不说还真不知道。

如果你不是工科男、技术宅,或许很难搞懂这些枯燥的表格和一些难以理解的专业名词。盘式刹车与鼓式刹车哪个更好?电动助力和机械液压助力哪个转向更舒服?ESP与EPS到底是不是一个东西?……因此,我们决定制作《看懂参数配置表》系列文章,争取以通俗易懂的语言,让您玩转配置表,拒绝入坑。这期我们聊聊那些辅助/操控配置。

■泊车辅助类

对很多新手司机而言,把车开起来并不是最难的,真正让人崩溃的是停车。走出驾校后,师傅教的那套通过车身上几个点泊车的方法并不太灵光,一边手忙脚乱的观察前后左右,一边操控汽车,另一边还得忍受后车催促的喇叭声,这样的感受实在崩溃,这就是泊车辅助类系统发挥作用的时候了。

对许多新司机而言,泊车的难点之一就是不知道自身与障碍物的距离。为了解决这些困扰,孕育而生了驻车雷达、影像系统。随着技术的进一步发展,硬件成本进一步下探,还出现了全景影像等全新功能。

- 泊车雷达

除了盲区问题,雷达系统还存在提示形式不够直观的问题。目前市面上的雷达系统,大多通过警示音或虚拟图像展示车辆与障碍物距离。需要驾驶员根据声音间隔长短自行判断,估算错误容易出现剐蹭事故。

- 倒车影像

既然仅仅用听无法满足需求,那么就改用眼睛看,于是倒车影像系统在随后的岁月里开始逐渐普及。当然,仅仅依靠一种方法判断也会存在局限,雷达与影像共同提示的方法对驾驶员的辅助作用更明显。

- 全景影像

在现代城市中,侧方位停车的机会不少,仅有后方影像有时还不能满足需求,这时能够显示车辆周边360°情况的全景影像应运而生。除了侧方停车外,在通过狭窄路段时,这一系统也能发挥不小的作用。

- 自动泊车入位

前面的雷达、影像系统更多的是为驾驶员提供周围环境信息,辅助其进行操作,而随着电气系统的进一步发展,越来越多的新车开始配备自动泊车入位功能,这种功能可在一定程度上自行停车入位。

>>自动泊车系列选题<<

除了前面提到的雷达、影像、自动泊车,关于停车这件事儿工程师们脑洞大开,比如比亚迪推出了遥控钥匙技术,你可以站在车外操控汽车前进、倒退,从而实现泊车、入库等功能,奥迪工程师则在现有技术上更进一步,推出了车辆完全自动泊车系统。相信随着技术发展,车辆自动找寻车位、入位以及车主归来时车辆驶出等功能距离我们都不再遥远了。

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